滤油机是由过滤床，输油泵和粗滤器等部分组成的可移动装置。

 

　　过滤床是一种连续操作的，在压力作用下向侧面过滤的过滤器组压入脏油，它是由成套的顺序交替排列的滤板和滤框以及包括有手动螺旋压紧装置、压紧板的机构组成。滤板和滤框的侧面有“耳子”支掌于机架的托板上，滤板和滤框间衬有作为过滤介质的滤纸或滤布，借压紧装置的压力，将滤板和滤框压紧在固定的止推板和可移动板的压紧板之间，从而形成一个单独的过滤室，被压紧在滤板和滤框之间的滤纸或滤布，起过滤作用。在滤板和滤框相应位置上设有两个通液孔，当压紧后构成为两条完整的通道，耳子呈三角形的一边导入脏油，经过滤室过滤后，从另一相应通道（在耳子呈扇形的一边）引出干净的油。

 

　　过滤时脏油经输入通道分配到各个滤框内，通过滤纸后进入滤板的通液孔，洁净的油汇集于输出通道内，排出机外。而脏物留在滤纸表面上，脏油中的少量水份被滤纸中的毛细管吸收，当滤纸表面的滤渣逐渐增厚及滤纸中的水份含量增多，过滤阻力增加，当增加到一定程度（一般为0.2～0.35Mpa）应停止过滤，更换或清洗滤纸，再继续使用。

 

　　齿轮泵与电动机用弹性橡胶垫联接，为避免压力过高造成机械事故，在油泵的下部设有安全阀(产品出厂时已调节到规定的最高压力150%PN).根据用户需要可将安全阀设定在较低的数值上，但一般不滤油机允许调节到超过规定的最高压力值。

 

　　齿轮泵和电动机装在过滤床的下面，油泵输出的液体通过排送管、止推板输送到过滤部分。

 

　　齿轮泵的齿轮由滚动轴承支撑，它是靠油泵本身输送的油液来润滑的。

 

　　粗滤器安装在油泵的吸入端，它的作用是防止大颗粒杂质进入油泵，破坏油泵。当拧掉粗滤器盖上的螺栓，取下粗滤器盖时，就可直接将过滤网取出清洗。当粗滤器内如果布满脏物时，不但使滤油能力迅速下降，还有可能将过滤网损坏，因此，应经常注意清洗粗过滤网。

 

　　当箱内有存油时，可将回油阀打开，吸走存油，防止存油溢出机外。

 

　　真空滤油机工作时,油液通过高效而纳污量大的专用过滤器来除去杂质。利用特制分水器和个性化的真空分离器，其内利用亲油疏水技术和“气穴”原理，油液在真空分离器中的接触面积扩大为原来的数百倍，而“气穴”系统又使油蒸发表面积不断增大，且蒸发界面不断更新，最大限度地增加了油在真空系统中的行程和静态水分挥发面积，使油中的水分在低热、高真空度、大表面，高抽速的条件下得到快速汽化蒸发并由真空系统排出。

 

　　真空滤油机由真空分离器上部排出的水、气体，经冷却系统逐级降温除湿后，最后由真空泵排向空中。真空分离器中经真空汽化脱水后的干燥油液，经输油泵由负压升为正压，经过精滤后，净油从出油口排出，完成整个净油过程。过滤器呈圆柱形状并垂直布置，以便于维护。用了流线式过滤的原理。待过滤的油由过滤器的外部流向其内部。小于5微米的灰尘微粒不能通过滤器的外部。过滤器为不锈钢材料可进行反复清洗使用；

 

　　滤油机真空滤油机的设计规格考虑了将进油的温度提高50℃。温度自动控制系统油温可在0～100℃范围内随意调节。这些加热器也与油泵和真空泵进行联锁，加热器只能在油泵和真空泵运转时才能工作，既保证了加热器的安全运行，又防止了“死”油区的产生和油品的老化，还能实时监测加热系统的温度并控制加热器在一个设定的温度范围内工作；避免因干烧引起加热器的损坏

 

　　自动压滤机将选择开关置于“自动”位置，启动液压泵进行压紧，并检查是否达到压紧工作压力，达到压紧工作压力后便可进行加矿压滤工作；

 

　　自动压滤机在压滤初期，加矿压力不宜过高，一般在额定压力的1/4左右，然后逐渐升压；

 

　　自动压滤机压滤过程中，操作人员应及时监护压滤机的工作情况；达到额定压力后，发现出液口流量很小时，应立即停止加料并关闭进料阀门，稍停后即可开始卸料。若发现滤布已脏就可以进行滤布清洗，滤布清洗后应翻面合拢，下次循环使用